自我國加入世界貿易組織后，中國汽車市場大舉對外開放，帶動了國內汽車產業的迅速發展。車輛的飛速增加也為我們的日常生活帶來了大量的問題，例如交通擁堵、環境污染、能源消耗等。其中最嚴重的問題就是交通擁堵。
知乎上有這么一個段子，問“堵車對你來說是一種什么樣的體會?”得贊最多的一個答案是“少小離家老大回”看后讓人忍俊不禁，也讓人感受到堵車的無奈。
幾乎所有的大城市都存在著嚴重的交通擁堵，隨著汽車的使用率增加，尤其是節假日的高速公路、周末的市區內，車輛擁堵、寸步難行。雖然目前我國正在全面飛速發展，但是城市交通發展現狀卻還是不能滿足基本的出行需求，交通擁堵也成為城市監管的一大難題。
相信大家在路上開車的時候都經歷過等了N個紅燈但就是出不去一個小小的路口，也一定經歷過好不容易等到綠燈可以走了，結果輪到自己信號燈又秒變紅燈的絕望，真的是堵車堵到沒脾氣。
部分城市正在研究“智慧交通信號燈”來緩解路口信號燈造成的交通擁堵現象。因為現有的信號燈完全不能對周圍擁堵狀況作出判斷，只會機械地運作，出現擁堵后也就只能依賴人工指揮。
智能交通信號燈的本質是一個全智能交通綜合管控平臺系統。利用視頻圖像設備自動采集交通流量數據，通過大數據管控平臺進行信息處理與分析，從而精準獲取城市交通道路通行需求，預測未來交通態勢，提前制定交通信號燈的最佳配時方案。
通過它的路網聯動智能監控、車輛信息智能識別、物聯網和邊緣計算技術，讓每個交通路口都擁有獨立的分析、儲存能力，能夠實現遠程感知和遠程控制，讓每一個交通路口都變成一個小型的控制指揮中心。
簡單點說就是信號燈可以根據道路的需要，自動控制紅綠燈的顯示時長。交叉路口，沒車的道路信號燈顯示的紅燈時間會比較長，相對的，車多的道路則顯示的綠燈時間會比較長。再比如說在深夜人流、車流稀少的時候，紅燈可自動變成綠燈讓車輛通行。
智慧交通信號燈融合先進的物聯網、云計算、人工智能等新興技術，充分保障城市交通安全，提升交通運行效率和管理水平。
